Проект строительства канала через Балтийскую косу расколол польское общество на два лагеря – тех, кто поддерживает строительство гидротехнического сооружения, и тех, кто выступает против этого.
Инициаторами строительства выступили действующие власти Польши. Они заверяют людей, что появление этого инфраструктурного объекта улучшит экономическое положение порта в Эльблонге. Вместе с этим разыгрывается и антироссийская карта. В Варшаве отмечают, что канал позволит польским судам избегать захода в территориальные воды РФ, а в случае войны с восточным соседом станет отличным подспорьем для боевых кораблей НАТО.
Последний тезис и спровоцировал перепалку в публичном пространстве. Так, депутат от Союза демократических левых сил (SLD) Беата Мачеевска направила в Министерство национальной безопасности запрос по поводу роли канала через Балтийскую косу в случае военных действий. В своем обращении она сослалась на доклад Института безопасности и международного развития «СДирект 24».
Анализ ситуации, проведенный бывшим членом Бюро национальной безопасности полковником Чеславом Юзвиком и экс-главой Академии нацобороны генерал-майором Богуславом Пацеком, показал, что объект не только не повышает обороноспособность Польши, но и ставит ее под угрозу. Суть сводится к тому, военные корабли ВМС Польши имеют осадку более трех метров, что не позволяет им проходить канал. В то же время Россия обладает судами, для которых не составит большого труда пересечь его и заблокировать Балтийский залив.
Замглавы оборонного ведомства Польши Войцех Скуркевич выразил несогласие с такой позицией. Он отметил, что «СДирект 24» является частной коммерческой организацией, у которой нет государственной аккредитации на работу в сфере государственной безопасности и обороны, говорится в статье издания Wprost biznes.
© 2010-2024, «Финансы и кредиты». Все права защищены.
При копировании материалов гиперссылка на www.dogcathorsebird.ru обязательна. * 
* XML, HTML